Руководитель направления ПНР электротехнических и высоковольтных систем
Описание вакансии
Обязанности:
- Руководить подготовкой, выполнением и контролем ПНР электротехнических и высоковольтных систем ПГУ-1000 Мвт.
- Обеспечить готовность электротехнической инфраструктуры к безопасной подаче внешнего напряжения, испытаниям, первому пуску газовых турбин, синхронизации и выдаче мощности.
- Руководство группой инженеров ПНР по направлениям: высоковольтное оборудование, низко- и высоковольтные распределительные устройства, релейная защита и автоматика, вторичные цепи, системы возбуждения и АСУ ТП электрической части.
- Планирование, координация и контроль электротехнических ПНР от индивидуальных испытаний до комплексного опробования и синхронизации с энергосистемой.
- Обеспечение готовности и безопасного проведения критических испытаний: Site Acceptance Test (SAT), проверки блокировок (Interlock/Intertrip), сквозные проверки (End-to-End Test), высоковольтные испытания и проверка каналов связи.
- Организация приёма-подачи напряжения на собственные нужды станции и выдачи мощности в сеть 220/500 кВ.
- Взаимодействие с системным оператором (KEGOC / НДЦ СО) по вопросам согласования программ испытаний, уставок РЗА, синхронизации и интеграции станции в единую энергосистему.
- Рассмотрение и утверждение программ испытаний, бланков переключений, однолинейных схем, схем вторичной коммутации, протоколов ПНР и исполнительной документации.
- Обеспечивать соблюдение требований электробезопасности, нарядно-допускной системы, LOTO и порядка оперативных переключений при ПНР.
- Не менее 12 лет опыта в энергетике, из них не менее 7 лет — в ПНР, пуске, испытаниях или вводе в эксплуатацию электротехнических систем. (ПГУ, ТЭС, ГРЭС, подстанции 220–500 кВ).
- Подтвержденный опыт руководства направлением электротехнических ПНР на проектах строительства генерации мощностью от 200 МВт.
- Практический опыт личного участия в испытаниях и приёмке ОРУ/КРУЭ 220–500 кВ, генераторов, систем РЗА и интеграции электрооборудования в DCS.
- Подтверждённый опыт подготовки и проведения испытаний перед подачей напряжения: проверки вторичных цепей, защит, блокировок, схем управления, сигнализации, связи и дистанционного управления.
- Опыт успешного взаимодействия с системными операторами (KEGOC или аналоги) при вводе объектов в энергосистему: согласование уставок, синхронизация, сдача телемеханики.
- Готовность принимать технически обоснованные решения и приостанавливать работы при нарушении требований электробезопасности.
- Готовность к постоянной работе на строительной площадке (Туркестанская область).
- Опыт пусконаладки генераторов Siemens SGT5-2000E, систем возбуждения и тиристорных пусковых устройств (SFC/SEE).
- Знание и опыт работы с микропроцессорными терминалами РЗА ведущих мировых производителей (Siemens SIPROTEC, ABB, GE).
- Наличие V группы по электробезопасности (до и выше 1000 В).
- Опыт работы с импортным высоковольтным оборудованием колонного или элегазового типа.
-
Конкурентная заработная плата
-
Стабильная работа в развивающейся компании
О компании «Integra Construction KZ»
ТОО «Integra Construction KZ», основанное в 1998 году, специализируется на строительстве и управлении проектами, включая реконструкцию и ремонт железных, автомобильных дорог, реализацию инфраструктурных проектов транспортно - логистического комплекса, реализует проекты жилищного и гражданского, промышленного, гидротехнического строительства, возводит инженерные сети, сооружения и многое другое. Компания прошла огромный путь от ремонтного предприятия в железнодорожной отрасли до крупного игрока на строительном рынке страны, занимающей 9 место в мире по площади.
ТОО «Integra Construction KZ» - крупнейшее в Республике Казахстан предприятие по ремонту верхнего строения пути магистральных, промышленных и подъездных железнодорожных путей, а также первый в истории независимого Казахстана строитель железных дорог. На счету компании грандиозные строительные проекты транспортно-логистического комплекса международного и республиканского значения.
Компания обладает полным комплексом современной техники и оборудования, имеет аттестованную лабораторию качества, а также надежных партнеров на строительном рынке, включая поставщиков оборудования и материалов на территории Казахстана и за рубежом, что позволяет выполнять самые сложные проекты «под ключ». Компания осуществляет качественную и оперативную работу на высоком уровне и полностью удовлетворяет потребности заинтересованных сторон.
Наша гордость – управленческий, инженерно-технический и рабочий состав, с большим опытом в реализации проектов различной сложности. Ежегодно работники Компании получают награды от государства и различных ведомств Республики Казахстан в строительной и железнодорожной отраслях.
ИСТОРИЯ
1998 – ОСНОВАНИЕВ соответствии с программой реструктуризации железнодорожного транспорта РК из структуры путевого хозяйства железных дорог Казахстана были выделены 25 путевых машинных станций и два щебеночного завода, на базе которых образовано дочернее государственное предприятие (ДГП) «Ремпуть».
2001-2005 – ПРЕОБРАЗОВАНИЕ
Постановлением Правительства Республики Казахстан от 22 сентября 2001 года № 1226 «Отдельные вопросы Республиканского государственного предприятия «Қазақстан темір жолы» и приказом Комитета государственного имущества и приватизации Министерства финансов Республики Казахстан от 15 октября 2001 года № 257 «О реорганизации дочерних государственных предприятий Республиканского государственного предприятия «Қазақстан темір жолы» на базе ДГП «Ремпуть» создано Открытое акционерное общество «Жол жөндеуші».
В ходе реорганизации Общества, в августе 2005 года, создано Товарищество с ограниченной ответственностью «Компания «Жол жөндеушi». Компания стала крупнейшим в республике предприятием на рынке путевых услуг, специализированном на строительстве и всех видах ремонта магистральных, промышленных и подъездных железнодорожных путей.
2014 – ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВАПомимо основной деятельности в железнодорожной отрасли, Компания открывает для себя рынок по строительству автомобильных дорог различной категории.
2014-2016 - РЕАЛИЗАЦИЯ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВТОО «Компания «Жол жөндеуші» строит крупные железнодорожные линии республиканского значения, в частности: «Аксу-Дегелен»», «Жем-Жанажол», «Жетыген-Хоргос», «Аркалык-Шубарколь», «Жезказган-Бейнеу», «Алматы-1Шу», а также реализует другие крупнейшие инфраструктурные проекты республики, в частности, Сухой порт в Специальной экономической зоне «Хоргос - Восточные ворота», подъездные пути к паромному комплексу порта «Курык», развивает железнодорожный узел «Астана», включая строительство вокзального комплекса «Нұрлы жол» в столице Казахстана.
2017 - РЕБРЕНДИНГВ связи с выходом на международный рынок, принято решение о ребрендинге. 28 июня 2017 года произведена перерегистрация ТОО «Компания «Жол жөндеуші» на новое наименование – ТОО «Integra Construction KZ», которое в полной степени отражает деятельность предприятия с учетом стратегического развития.
2017 - 2018 - ВЫХОД НА МЕЖДУНАРОДНЫЙ РЫНОКЯвляясь лидером отрасли и успешно конкурируя в своем сегменте отечественного рынка, ТОО «Integra Construction KZ» начало активную работу по выходу на международный уровень.
Компания открывает филиалы в разных странах мира в соответствии с текущими проектами: в ОАЭ, Грузии, Италии, Афганистане, Азербайджане, Словакии, представительство в России. В составе крупных консорциумов Компания выходит на рынки Европы и Ближнего Востока.
2021 – 2022 ДИВЕРСИФИКАЦИЯКомпания не останавливается на достигнутом. Имея более 20 лет опыта в реализации крупных проектов, Компания открывает для себя новые направления на рынке: жилищное и гражданское, гидротехническое строительство, инженерные сети и сооружения, а также многое другое. Развитию и совершенству нет предела!